福建地处祖国东南沿海、台湾海峡西岸，优越的地理位置，为西太平洋环形带上一颗明珠。当历史叩开21世纪大门、国际市场中心越过滚滚的大洋波涛东移时，福建将以怎样的身姿走进世界的经济大舞台，走进国际大分工、国际经济大循环的世界市场？福建的高层决策者们陷入深深的思考，他们清醒的认识到经济要发展，交通须先行，深知福建经济能否腾飞的关键取决于交通的联接程度和辐射能力。

　　纵观闽省腹地，山脉绵亘，道路崎岖。 自古便有“蜀道难，闽道更比蜀道难”的感叹。绵绵群山成了福建致富的障碍，巍巍山门阻隔了福建通向世界的大门。“经济要腾飞，交通须先行”，福建省委、省政府做出了实施“先行工程”、构筑“两纵三横”公路干线网络，以加快福建公路交通建设的决定。伴随着时代的音符，席卷八闽的“先行工程”，以汹涌澎湃的气势，演奏了一首激越高昂的时代进行曲。

　　如今的福建，无论你从哪个方向来，你都无法抗拒一种奇迹的征服。昔日那闭塞荒凉、冷寂、崎岖的道路已一去不复返；昔日那交通设施严重滞后于经济发展的尴尬不再重演。当万仞千壁的高山被轰然夷为平地；当穿山腹而过的隧道圆了远古穿山术、地遁法的神话；当满目的绿茵环抱着宽畅的高速公路；当现代化的桥梁、立交给人以如诗如画般的美妙感受；当繁忙的港口码头唱响着福建与世界交流的旋律……八闽大地从此发生了令人瞩目的历史性巨变，多样化、开放式的交通格局使福建从此进入了经济腾飞的快车道，给福建经济带来前所未有的生机与活力。

　　福建省交通系统干部职工共同努力，着力勾画着现代交通蓝图，继续加快以高速公路为重点的交通基础设施建设，去年，投资突破百亿无大关。

　　“近年来，福建交通行业管理成效显著，整顿和规范交通运输市场和建设市场取得阶段性成果。交通运输组织良好，公路和水路的运输总量持续增长，海峡两岸试点直航迈出新步伐，交通规费征收成效突出，交通安全管理工作得到加强。这一切构成了交通事业在两个文明建设中的双翼并举，共兴共荣。

　　目前全省公路通车总里程达53547公里。其中高速公路365公里，一级公路347公里，二级公路5446公里，高级、次高级路面22000多公里，每百平方公里公路密度达44.1公里，居全国第六位。桥梁、隧道的建设也如雨后春笋迅猛发展，日臻成熟；全省沿海千吨级以上码头130个，其中万吨级以上泊位达42个，港口综合通过能力达到6925万吨；全省沿海港口货物吞吐量8250万吨；厦门、福州两港集装箱吞吐量位全国十大港口行列。

　　作为闽台交流的重要平台，福州港务集团逐步形成港口功能多元化、服务管理信息化、装卸方式散装化，并在97年实现对台货运直航后，2001年元月又实现了马尾—妈祖客船的首次直航。

　　当用现代化的交通网络描绘着福建改革开放的壮丽蓝图的同时，福建交通人深知，在社会主义市场经济条件下从事现代化规模的交通建设，面临重重困难和干扰尤其需要巨大的精神动力做保证。交通人把创建活动与业务工作紧密结合，努力探索和把握市场经济条件下创建文明行业的规律和方法，把群众所关心的热点问题作为创建工作的着力点。主管部门转变作风，服务基层，做好表率；执法部门努力寻求执法与服务的最佳组合点，为人民群众提供强有力的法律保障；服务行业建立规范服务体系，提出诚信服务，奉献社会的服务宗旨。

近年来，福建交通系统涌现出一大批行业精神文明建设先进集体与先进典型，作为有着优良传统的省公路局，更是在树文明典型，展文明新风上成效卓著。闽西龙岩公路局就是创建活动中的典型。福建交通系统干部职工凭借顽强的毅力和文明创建的吃苦精神，拉开文明样板路的帷幕。发扬“资金不足汗水补”的精神，努力把福建公路建设成为流动着的文明风景线。为福建的经济繁荣创造了一个良好的基础环境。如今的八闽大地上畅洁绿美的公路使人们感受到交通畅达带来经济生活的沧桑巨变。

福鼎运输南站，泉州汽车站则是创建文明窗口行业中的另一典型，它们注重改善窗口行业的服务形象，增强站务人员的思想道德素质和科学文化素质，得到过往旅客的广泛赞誉。漳平路政所也认真按照优质高效﹑文明服务的交通职业道德的要求，努力造就适应跨世纪的路政队伍。各级公路通行费所以廉政建设为关口，实施唱收唱付﹑规范使用文明用语的规定。增加工作透明度，便于群众监督，让群众满意。有效遏制各种违纪现象，大大提高文明服务意识和优质服务水平。全省规费征收155亿多元，为公路建设提供了强大资金保障。厦门大桥管理公司投入大量资金，研制出不停车收费系统；高速公路及规费征所﹑海沧大桥等都配置中央控制系统及闭路电视监视系统，实现现代化高科技办公作业。高效率加上高效益，使上市公司厦门路桥在全国股民面前树立了良好的社会形象。

福厦高速公路，历来被称作福建的经济线﹑形象线﹑致富线﹑生命线，它贯穿福建经济最具活力的福﹑莆﹑泉﹑厦﹑漳五市。它的建成通车改善了福建的投资环境，对福建的改革开放和经济发展，具有十分重要的意义，对加快与周边省的流通，促进区域经济的发展起着积极的作用。行车在福厦路，平坦宽顺的高速公路，笔直的铁护栏，雄峻起舞的高山，华灯齐放的隧道，炊烟袅袅的田园，及郁郁葱葱花团绵簇的绿化带无不焕发出强烈的现代交通气息。

作为福建省交通行业科研、试验检测、技术开发中枢的福建交通科学技术研究所，五十年来为福建交通事业奉献了重点科研项目100多项，有40多项获省部级以上科技进步奖。

福建交通规划设计院则为我省一项又一项的重大建设项目构画了众多美丽的蓝图。无论是全面承担福厦高速规划勘察，还是设计鼓山隧道，一项项获奖工程象一座座永恒的丰碑铭刻着省交通设计院科技人员的智慧与才华。

经过福建交通人不懈的努力，福建交通建设得以迅猛发展，无论是被视为福建经济命脉线的福厦高速公路，还是标志福建现代文明的漳州城市立交；无论是那雄伟壮观的厦门海沧大桥，还是朝阳下繁忙的集装箱码头；都昭示着福建改革开放时期交通的沧桑巨变，从而增强了福建与内地及沿海省份的经济联系，促进福建经济更加蓬勃的发展，为福建的经济腾飞插上了金色的翅膀。

2001年12月召开的省党代会第七次上，提出了福建省进一步改革开放的三条战略通道构想，无论是对外开放通道、山海协作通道、还是对内连接通道，都需要交通人的奉献，也给交通人一个展示风采，再塑形象的绝佳舞台，乘着这股东风，交通人已严阵以待，力争再塑辉煌。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，福建交通人将用勤劳与智慧的双手描绘一幅幅更新更美的画卷，去迎接新世纪的曙光。